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而工况法的测试条件相对更加严格，其测试流程由4个市区循环和1个市郊循环程序组成，理论实验距离为11.022公里，时间为19分40秒。GB/T18386文件对市区循环和市郊循环做出了十分精确的规定，细致到对每一个小环节的操作时间、速度、加速度等都做了详细规定，并精确到“秒”，在实验结束后根据车辆行驶距离和能量消耗测算出最终续航里程。因此，综合工况续航（NEDC标准）会更接近实际路况使用结果。

责任编辑：赵子牛张跃表示，当前一个根本性的问题就是，怎么样保护创新。中国古来就有一句话，叫“读书人偷书不算贼”，从小经常听到这句话，这个传统非常根深蒂固。他认为，在中国要想搞创新，首先要改变文化，但是如果说文化改变不了，意识改变不了，用强制的法律还是有可能的。政府现在各种各样的所谓创新的奖励特别多，但是不花钱的事情现在做的不多。

环环走访小彩蛋在走访过程中，环环还和一个萌萌哒小姐姐搭讪，小姐姐居然是98年的！环环表示现在基建大军中已经有这么年轻的成员了吗？（也就比00后的环环大个几岁吧）结果陆陆续续，环环见到了一群90后、95后。环环很好奇，休息的时候他们都喜欢做什么呢？

责任编辑：陶然格林大华品种早报20181219【金融】股指早报：昨天A股继续下跌，上证指数收于2576，跌幅0.82%；深成指收于7530，跌幅0.82%。期指的三个标的指数，上证50下跌1.16%，沪深300下跌1.04%，中证500下跌0.54%。外围市场方面，美股小幅上涨，欧洲股市普遍下跌，早盘开盘日本股市大幅低开，韩国股市高开。

既然并不违规，鉴于当下消费者普遍具有的里程焦虑，车企在宣传时大多“趋利避害”，将60公里等速续航里程与综合工况下的续航都同时标明，在特殊情况下会将前者作为重点宣传。“对于普通的消费者来说，我们实际上很难弄清什么等速续航或者是综合工况续航，去4S店的时候，销售人员基本上都会直接将最大续航里程拿出来跟我们说。”一位比亚迪秦车主告诉记者，她认为这实际上是车企故意打擦边球混淆概念，忽视消费者的知情权。

新京报记者 许雯责任编辑：赵慧芳原标题：光刻胶“光环”难掩容大感光重重问题⊙邱德坤 ○编辑 徐锐一美遮百丑。2019年下半年以来，身为PCB感光油墨龙头的容大感光，因光刻胶概念引来外界广泛关注，股价也应声大涨。然而，背后所存在的问题也不容忽视。