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李健还说，会派人参与相关的调查，对这款飞机可能存在的问题会及时跟进调查。李健透露，波音737-8飞机的设计和以往的波音系列飞机相比，有发生一些变化，“可能带来了风险的不确定性”。例如，保持飞行平稳的飞机迎角探测器就做了一些改变，在飞行时，如果这套系统的信号探测不准确，会带来飞行操作的困扰。“这种情况已经发生多次了。”
当大洋彼岸的亚马逊市值突破万亿的时候，同为科技公司的腾讯、阿里或许都会在心里自我掂量，自己与亚马逊之间还有多大的差距。实际上，亚马逊的三大支柱业务（Prime、Marketplace和AWS）中，AWS才是把亚马逊变成超级接口化的公司的主要力量。
现场调查组负责人：对，这个情况还要再调查。包括您现在说的金融服务费，像这一项的问题，接下来都会得到一个非常圆满的答复。奔驰女车主：好，我还有问题要问。您跟我讲三包，是不是说三包您帮我维修5天以上，您得给我配备用车，这是三包管理。您自己打开（看），我打您们电话，打售后，打400（开头的电话），打了所有奔驰相关（的电话），您们给我的一致回复是看各店的情况。
此前，台“外交部长”吴钊燮在“立法院”与多位民进党“立委”说明今年世界卫生大会推案策略时，“绿委”邱志伟也转述称：台行政部门早就判断，今年“不太可能拿到WHA邀请函”。与会“绿委”们也都认为，今年台湾参与WHA的情况不乐观。对于民进党当局上任后，台当局屡次寄望于参加WHA一事，国台办新闻发言人安峰山此前已回应表示，国际社会普遍承认一个中国原则，联合国大会的2758号决议和世卫大会的25.1号决议都体现了这个原则，其权威性不容置疑。世卫组织作为联合国专门机构，按照上述原则来处理涉台问题是天经地义的。
“这份文件规格高、目标清晰、对关键问题把脉精准，措施硬实。”8日晚，北京市教委副巡视员冯洪荣细看完文件后向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，从中央下发的关于提质义务教育阶段教育的文件，历史上并不多见，《意见》应该是新世纪以来第一个。
奔驰女车主（继续）：我现在不跟您说其他的，您跟我谈三包，我只有两点，我现在也认了，哪怕是换发动机，哪怕您不用换，我这个钱，我60多万都不要了，但是我必须为我自己讨一口气。您跟我谈三包，那我就跟您讲法律，我有三点问题需要您回答：首先，这个奔驰金融服务费。我表示我不知情，您们是骗（我）的。您把那个账户可以帮查一下，是谁代表您们收我这笔钱，最终流向何处，有没有人和我一样都被您们欺骗了，我相信肯定有。这个是铁板钉钉的东西。您跟我谈法律，我跟您谈。我们暂时不提车，我不需要您给我换车还是换发动机，什么都不需要。该怎么办就怎么办，这是您的事。但是我的问题您得回答：奔驰金融费您这是骗取，直到昨天（4月12日）我才知道我被骗了一笔钱，您觉得可怕不？
