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香港市场：3月29日港股恒生指数高开0.13%，随后涨幅扩大，一度重返29000点。截至收盘，恒指涨0.96%，报29051.36点，站上29000点；国企指数涨0.75%，报11379.62点；红筹指数涨2.35%，报4679.15点。沪港通资金流向方面，沪股通净流入70.77亿，港股通（沪）净流入22.5亿；深港通资金流向方面，深股通净流入46.67亿，港股通（深）净流入13.7亿。北向资金净流入合计117.44亿元，3月流入50亿，此前两月流入额高达1200亿。

“素雪覆千里，我心如松柏”。无论是经济寒冬，还是盛世年华，张劲以金融守实业的痴心不变；多方合力之下，最终雪松会将规模优势转化为系统性优势吗？不管怎样，其创新求变的产业足迹亦影射出这个时代细致入微的演进。二接下来，工行200亿授信来了，其他金融机构的授信亦会接踵而至么？

行业似乎进入瓶颈，每个网约车玩家都面临着巨大的不确定性，同时仿佛也在迎来新的机会。“车子租期到了之后，就不开滴滴了，去别的平台试试。钱越来越难赚了，不符合要求夜里接不了单，每3个小时就强制休息，一天最多干10个小时，还全程录音。”一位滴滴师傅这样说道。

也许，有了金融资源的支持，暂不缺钱的她，缺的是更多理解与志同道合者，与时时清醒的审时度势，包括更为广袤的全球市场空间。这或是200亿信贷背后想说的故事。文/欧阳晓红责任编辑：赵子牛南京高淳取消限购： “一城一策”下的楼市缩影宋然[中国指数研究院数据显示，5月南京新批供应76.7万平方米，环比增长16.2%，同比增幅更是达到了102.48%；库存量达到370.22万平方米，上升10.57%；当月南京供销比下降至0.71，市场出现供过于求的局面。]

北京大兴国际机场于9月25日宣布开航投运，得到了广大旅客的高度关注。投运以来，北京大兴国际机场总体运行保持良好态势，设施设备运转正常，未发生不安全事件，航班始发正常率、放行正常率均保持较高水平。民航局机场司司长刘春晨介绍，截至10月10日，大兴国际机场航班累计起降1237架次，进出港旅客为18.7万人次，行李共计6.03万件，平均航班放行正常率98.17%。国庆假期期间，大兴国际机场保障顺畅，共保障航班起降504架次，进出港旅客7.91万人次，航班放行正常率达99.21%。10月27日开始，民航执行冬春季航班计划，届时在大兴国际机场运营的航空公司将达15家，其中国内公司7家，境外公司8家，日均航班量将达280班左右。

中国的“一带一路”在全球的拓展面临的一个比较大的问题，就是后续融资的问题，都是大体量的投资。在一个不确定的环境里，70多个经济体里，不同的法律制度，不同的监管制度，有巨量的不确定性。第一，怎么投资。第二，怎么管理风险。有没有可能把类似的常态性的机制在国际金融中心之间建立起来，打造一个联盟，持续的推广中国最好的以区域为代表推广中国最具增长性的区域，以及这个区域里面的企业。今天我们有两位专家提到了国际金融中心的发展，中东这边国际金融中心就在阿联酋，有两个，阿布扎比、迪拜。阿布扎比和迪拜的区别是阿布扎比财富非常集中，迪拜加上六个酋长国GDP只占百分之十几。这个地区真正财富的动力和投资的动力是来自于阿布扎比。在这个地区我们怎么利用好中东的国际金融中心，好的项目，不管是短期的、长期的，商业的还是政府的，公共的还是私人的，有没有在这个地区找到一种长期的融资模式，我叫做“一带一路”中东北非的投融资模式。