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亚洲货币：美日连续自高位缓步下调。日线图，多头动能占据主导，均线系统重新形成了向上的排列。4小时图，美日的高点被持续刷新，主上涨趋势得以延续。由于上方的阻力位较远，汇价的上冲空间仍然广阔。小时图，次要节奏调整构筑一般，美日有一定的下调压力，再重新触及111.00之前，已不建议激进入场做多美日。

他说：“我们碰巧也销售保险，而且保险费率下降了这么多，因为该行业一直很安全。”西南航空在其750架飞机的机群中拥有737 Max飞机中的34架，而美国航空在其950多架飞机的机群中拥有24架。两家航空公司都警告旅客，由于联邦政府下令飞机停飞，航班将被取消。（张宁）

付亮对蓝鲸TMT记者表示：“与苹果不同，三星手机与中国手机厂商生产的产品差异不大，都是安卓系，这就导致三星要面临中国品牌快速崛起的挑战。”整体而言，安卓系手机的同质化越来越严重，三星产品的差异化并不明显，营销手段也没有更灵活，价格却比大多国产手机高。在中国，三星本土化的能力显然不够。

在最终的庭审阶段，Waymo不再把火力对准莱万，而是Uber公司的创始人卡兰尼克。Waymo的律师开场陈述就表达“卡兰尼克认为胜利远比遵守法律重要。”Waymo是否提供了足够的证据证明Uber不仅窃取了商业秘密，还应用到了目前的自动驾驶研发项目中，将由陪审团来决定。

记者注意到，根据最新公布的新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求，能享受到补贴的纯电动乘用车的工况法续驶里程门槛提高到了250公里，而在去年续驶里程门槛是150公里。具体说，续驶里程在250公里到400公里之间的纯电动新能源乘用车，可享受补贴1.8万元；续驶里程400公里以上的纯电动新能源乘用车，可享受补贴2.5万元。

报道称，Doya街起源于日本的经济高速发展期，与大量日工劳动者聚集于这里的职业介绍所有关。日工劳动者在这里找到工作后，一起坐上卡车，到建筑工地等地方工作，拿到当天工资，再用这些钱住在这里，渐渐形成了街区。据悉，日本有三大Doya街。最为有名的是东京南千住的“山谷Doya街”，位于“山谷（sanya）地区”。山谷并非地址，而是通称。附近的车站有JR南千住站，还有地铁日比谷线、筑波Express等三条路线，是一个交通便利的地方，从车站出发徒步数分钟即可到达山谷地区。到了山谷，即使是完全对此地没有概念的人，也能感受到“特殊的氛围”。