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在遵守跨境人民币业务和外汇管理有关规定的前提下，鼓励政策性金融机构在现有业务范围内加大对服务贸易企业开拓国际市场、开展国际并购等业务的支持力度，支持服务贸易重点项目建设。试点地区负责推进；银保监会、人民银行、商务部等有关部门和单位负责落实政策保障

经过综合评测，最终确认压载水舱、油舱情况正常；主机及其它船舶动力设备工作正常；通讯、导航设备运行正常。对受损最大的船头，22日开始，船上就组织人员进行修复。中国第35次南极科考队领队 孙波：经过考察队，经过船长、政委、船员的专业化评估，第35次南极考察队认为我们依靠我们的力量，是有信心和能力恢复前甲板的一些功能，能够继续完成任务。

环境部副部长赵英民：保障能源供应前提下，完成取暖散煤替代来源：国新发布袭艳春：女士们、先生们，上午好。欢迎大家出席国务院政策例行吹风会，上周国务院常务会议研究讨论了打赢蓝天保卫战三年行动计划。为了帮助大家更好地了解相关情况，今天我们非常高兴地邀请到生态环境部副部长赵英民先生，请他为大家介绍有关情况，并回答记者朋友们的提问。

日本经济新闻记者：近几年环境保护部进行了环境保护的督察，得到的成果也不少，但同时也有一些声音提出，督察当中有一些“一刀切”的行为，给老百姓带来了不少的麻烦，还有困惑，这一次行动计划实施过程中怎样防止这种“一刀切”的行为？赵英民：您关心的这个问题，也是我们关心的问题。这次《三年行动计划》当中特别强调了要科学合理、循序渐进、因地制宜。刚才我已经介绍了，技术上、区域上、重点上，都体现了精准治污的要求。督察工作在《大气十条》实施过程中发挥了非常大的作用，也探索出一套刚才我提到的“五步法”督查模式。随着中央环保督察不断深入，进一步落实了“党政同责”、“一岗双责”，强化了企业治污主体责任，发挥了非常好的效果。

1999年7月，瓦良格号过境土耳其，土国总理府和外交部倾向放行，但主管海洋事务的国务部长米尔札欧鲁在军方支持下则坚决反对，以船体过大、无动力为由，拒绝其过境，并在黑海拦截瓦良格号，迫使其返回乌克兰黑海船厂，后被曝出是美国在后面捣鬼。2001年7月，土耳其总参谋长受邀访问北京，受到了江某人的款待，军方立场改变，并在8月表示可以放行，条件是要求中国开放对土耳其旅游，每年至少保证有200万人次到土耳其观光，最低消费20亿美元。

三是企业的危机应对到底该怎么做？现在市场上关于拼多多的损失金额到底是多少有两种说法，一种是损失已经超过200亿了，另一种则是损失不足千万，其实无论哪种说法其实都需要企业的危机应对，如果损失超过200亿这样的损失的确是难以弥补，企业选择不认似乎也说的过去。如果损失不足千万的话，我们看到之前像京东、苏宁、腾讯、东航、支付宝似乎都曾经出现过系统bug导致优惠信息出错的情况，这个时候几乎所有企业都选择了在第一时间进行危机应对，然后采用自认错误为危机买单从而提振市场信心的做法。但是一直到了1月20日的晚上20点，拼多多似乎并没有危机应对的策略，连一句认错道歉的说明都没有，这样的危机应对的缓慢实在是说不过去。