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小明发明发布2015

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对于腾势持续亏损的原因,比亚迪有所解释。腾势新能源是中国首个专注于新能源汽车的合资品牌。2014 年,腾势新能源推出其首款量产纯电动车型,但“腾势”作为中国汽车市场的新品牌,其品牌影响力及市场接受度仍需要一定时间的培育,上市以来其销量一直处于相对较低的水平。较低的销量使得腾势新能源未能达到规模经济,且初创期研发投入较大,综合导致其经营亏损金额较大。

此外,科大讯飞还发布了取消减持的公告。公司董监高原计划减持272.3万股股份,合计为0.2%股份。鉴于目前二级市场的情况,决定取消该减持计划。从目前情况,科大讯飞的股价较去年已经腰斩。去年11月,科大讯飞股价达到峰值49.77元/股,然后一路下跌。曾经的市值千亿现在仅剩下400多亿元。

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