
疑问二:合创希望在汽车圈构筑起一个“开放、共享”的平台,还在发布会现场放出了满屏幕的大牌供应商,宁德时代、博世、马牌、法雷奥、高德地图、腾讯……从国外品牌到本土品牌一应俱全,从tier 1到tier 2一个不落。但问题是,汽车制造本就是一项各家供应商紧密连接,形成合力,最终流水线量产产品的高集成度产业,这样的商业模式已流转百年,包括广汽乘用车和蔚来在内的所有车企,都在吸纳汽车产业链内“最好的要素”。换言之,没有一家汽车制造商会“拒绝”最好的供应商;
而在造车这件事上,广汽和蔚来在合创体系里的任务是这样划分的:广汽主要负责整车的研发和生产,蔚来提供智能网联技术和能源支撑体系。等等等等,这些语句是不是听上去愿景很强烈、志向很宏大、用词很高深、手段很玄幻,但听完的第一感觉就好像方方面面全都提到,但好像方方面面也都没提到一样?
之前就有不少业主质疑其经营模式,指出乐伽公寓作为“二房东”,从业主手中收购的租赁房源价格往往高于其出租给租客的房源价格。在乐伽公寓昨晚的公告中,乐伽终于承认公司这种“高进低出”的经营模式存在严重缺陷,并表示已对长租市场带来较大风险,加之乐伽内部管理制度缺失等诸多因素,造成公司业务全线关停的现状。
业内人士认为,上世纪90年代的那场噩梦般的房地产泡沫一直令海南心有余悸,警钟长鸣,这导致海南在这一年多的时间里,出台了十余次大大小小涉及房地产的调控政策。全域限购引发了怎样的市场反应?23日一大早,海南当地一家大型房地产公司的早会气氛异常紧张。“我们高层深表担忧,现在已经开始制定新的融资方案,包括人员编制的裁减等内容。”该公司一位负责人表示,“以我们盘为例,之前的意向客户大多都是岛外的,势必流失大量意向客户,资金回笼肯定会有大麻烦。”这是海南22日新政的后续反应。
普莱德的主要产品是动力电池Pack产品,其产品应用于乘用车、商用车等各种类型的新能源汽车,是新能源汽车动力系统的核心部件。此外,动力电池Pack还能应用于储能、梯次利用等领域。2016年7月28日,东方精工与北大先行科技产业有限公司(以下简称“北大先行”)、北京汽车集团产业投资有限公司(以下简称“北汽产投”)、宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)、北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“福田汽车”)以及青海普仁智能科技研发中心(有限合伙)(以下简称“青海普仁”)等普莱德原股东签署了《发行股份及支付现金购买资产协议》及《发行股份及支付现金购买资产的利润补偿协议》。
2008年,红杉中国以1022万美元投资LED生产商乾照光电,持有公司20.56%的股份,2010年乾照光电以中外合资企业的形式在创业板上市。这也是红杉中国第一个在国内资本市场退出的项目。但乾照光电只是个例,更多的创业公司愿意拿人民币基金。对于包括红杉中国在内的外资投资机构来说,面临着一些项目没法投资的尴尬。